O motor havia perdido potência, a pressão de alimentação era inconsistente e havia resíduos de óleo ao redor da admissão. Com base apenas nesses sintomas, presumi que o turbo estava falhando.
O motor apresentava problemas de superaquecimento, perda de líquido refrigerante e fumaça branca sob carga. O diagnóstico apontou claramente para uma cabeça de cilindro rachada. Presumi que, contanto que encontrasse um cabeçote “compatível” com o modelo do motor, o trabalho estaria feito.
Escolher o turboalimentador certo para um motor Cummins é mais do que apenas substituir um componente. Afeta diretamente o desempenho do motor, a confiabilidade e o custo operacional a longo prazo.
Não existe uma escolha certa quando se trata de escolher entre eles; em vez disso, a sua decisão depende de vários factores, incluindo a utilização do veículo, o método de instalação e os objectivos desejados a longo prazo.
Meu plano original não era substituir a bomba d'água do meu motor CAT C15 naquela semana; mas quando meu nível de refrigerante começou a cair com mais frequência do que o normal, algo não estava certo.
Quando decidi instalar um turbo no meu motor diesel CAT C15 em casa, sabia que não seria fácil – mas subestimei o quão exigente tal empreendimento poderia ser.
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