Turbocompressor B1 R2S 18828681 para 2010-2012 MaxxForce DT466, 1334/Navistar Trucks Hight Pressure

Como fabricante líder dos EUA com décadas de experiência em engenharia, a US Perfect Auto Parts & Supplies Inc. oferece soluções confiáveis ​​de turboalimentadores para frotas Navistar de serviço pesado e oficinas de reparo. Nossa equipe de engenheiros qualificados colabora estreitamente com os clientes para oferecer opções de fornecimento no atacado e a granel, garantindo a rápida substituição de peças por meio de ampla cobertura de estoque em toda a América do Norte.

O turbocompressor B1 R2S 18828681 para MaxxForce DT466 2010-2012, 1334/Navistar Trucks Hight Pressure é fabricado com precisão a partir de materiais forjados de alta resistência, projetado para compatibilidade perfeita com motores de alta pressão MaxxForce DT466 7.6L 2010-2012 em caminhões Navistar. Esta substituição equivalente ao OEM apresenta números de peça com referência cruzada (18828681, 1882868C91, etc.) e passa por testes de pressão rigorosos para garantir desempenho de impulso estável e eficiência de combustível sob condições de alta carga. A sua construção robusta aumenta a durabilidade para transporte regional e aplicações profissionais, combinando fornecimento de energia confiável com necessidades reduzidas de manutenção.

Tabela de parâmetros

Cenários de aplicação

Projetado para desempenho de alta pressão, o turbocompressor B1 R2S integra-se aos motores Navistar MaxxForce DT466 para manter a eficiência ideal em frotas de caminhões comerciais. Seu design resistente ao calor e testes de equilíbrio dinâmico garantem uma operação confiável em cenários de entrega urbana e transporte rodoviário, tornando-o adequado para caminhões de lixo, frotas de entrega e caminhões regionais. Com vários equivalentes OEM, este turboalimentador agiliza o fornecimento de peças, reduzindo o tempo de inatividade por meio de instalação rápida e disponibilidade de estoque nos EUA. A fabricação precisa de cada unidade e o rigoroso controle de qualidade garantem uma pressão de reforço consistente, prolongando a vida útil do motor em aplicações diesel de alta pressão.