B2FS 12749880076 Turbocompressor para 2010-2012 MaxxForce DT466, 1334/Navistar Trucks Baixa Pressão

Como fabricante líder dos EUA com ampla experiência em engenharia, a US Perfect Auto Parts & Supplies Inc. oferece soluções confiáveis ​​de turbocompressores para frotas pesadas da Navistar e oficinas de reparo. Nossa equipe de engenheiros qualificados colabora estreitamente com os clientes para oferecer opções de fornecimento no atacado e a granel, garantindo a substituição rápida de peças por meio de um gerenciamento robusto de estoque.

O turbocompressor B2FS 12749880076 para MaxxForce DT466 2010-2012, 1334/Navistar Trucks de baixa pressão é construído com precisão com componentes fundidos de alta resistência, projetados para compatibilidade perfeita com motores de baixa pressão MaxxForce DT466 7.6L 2010-2012 em caminhões Navistar. Esta substituição equivalente ao OEM apresenta números de peça com referência cruzada (12749880076, 5010934R91, etc.) e passa por verificações de qualidade rigorosas para garantir desempenho de impulso estável e eficiência de combustível em condições de baixa carga. Sua construção robusta aumenta a durabilidade para entrega urbana e transporte regional, combinando fornecimento confiável de energia com ruído operacional reduzido.

Tabela de parâmetros

Cenários de aplicação

Projetado para eficiência em baixa pressão, o turboalimentador B2FS integra-se aos motores Navistar MaxxForce DT466 para manter o desempenho ideal em frotas de caminhões comerciais. Seu teste de equilíbrio dinâmico e design de amortecimento de vibração garantem uma operação suave em ambientes urbanos pára-arranca, tornando-o adequado para caminhões de entrega, veículos municipais e equipamentos industriais leves. Com vários equivalentes OEM, este turboalimentador agiliza o fornecimento de peças, reduzindo o tempo de inatividade por meio de instalação rápida e disponibilidade de estoque nos EUA. A fabricação precisa de cada unidade e os rigorosos testes de durabilidade garantem um desempenho consistente, ideal para maximizar a economia de combustível em aplicações diesel de baixa pressão.